Desde la emergente Liubliana (Eslovenia) hasta la frondosa
Curitiba (Brasil), estas urbes destacan por las acciones verdes que han llevado
a cabo para ser cada vez más sostenibles. Sus políticas ya han sido reconocidas
por el Grupo de Liderazgo Climático (C40), que premia varios ámbitos del
crecimiento urbano responsable, o la Comisión Europea, que nombra cada año
Capital Verde (CVE) a la ciudad que encarne un modelo de desarrollo a seguir.
Essen
Los Krupp, una prominente familia de empresarios germanos,
forjó durante el siglo XIX en Essen (CVE 2017) el arquetipo de urbe industrial
de la cuenca del Ruhr. Por el cinturón Krupp, donde se alza la mayor parte de
sus fábricas, se despliega ahora un corredor verde y varios canales. Un ejemplo
de la vocación transformadora de la ciudad, recogida en su programa ESSENtials.
Reikiavik
El atormentado ajedrecista Bobby Fischer paseó por sus calles
y contempló el mar vikingo abriéndose ante él. Reikiavik, la “bahía humeante”,
es una de las ciudades menos contaminantes del mundo. La actividad térmica de
la capital islandesa cubre el 99% de las necesidades eléctricas de sus
habitantes. Además, sus autobuses se propulsan con hidrógeno libre de
emisiones.
Hamburgo
El Elba riega esta ciudad del norte alemán (CVE 2011), creada
como si de una “red verde” se tratara (Grünes Netz): los parques públicos, las
zonas recreativas y los bosques ocupan el 17% de su territorio. Universitaria y
con un importante puerto comercial, sus ciudadanos tienen a menos de 300 metros
acceso al transporte público.
Estocolmo
La capital de Suecia (CVE en 2010), el pulcro y limpio
escenario (en apariencia) por el que Lisbeth Salander lidiaba con Los hombres
que no amaban a las mujeres, condensa el espíritu escandinavo y presume de
numerosos pulmones vegetales: el 95% de los holmienses viven a menos de 300
metros de un área verde.
Liubliana
Actual Capital Verde Europea, la ciudad en la que Jasón y los
Argonautas vencieron a un legendario dragón mezcla chispazos mediterráneos e
idiosincrasia germánica. Liubliana es una de las urbes que más ha cambiado en
la última década: las inmediaciones del río Sava han sido regeneradas, se han
plantado más de 2.000 árboles y se han construido cinco nuevos parques.
Nueva York
La capital del mundo es tierra de edificios inimitables. Para
su preservación, el plan One City: Built to Last (Una ciudad: construida para
durar) tiene como objetivo elevar la eficiencia energética de un millón de
inmuebles en un plazo de diez años. La iniciativa le granjeó a Nueva York, por
segundo año consecutivo, el premio a la Eficiencia energética en edificios
otorgado por el C40.
San Francisco
Los estadounidenses compran 500 millones de botellas de agua
a la semana, según el Ayuntamiento de San Francisco. Por eso, la reluciente
dueña del Golden Gate, que quiere sacar toda la basura de los vertederos para
2020, ha sido la primera gran urbe en prohibir la venta de agua embotellada. La
pionera, eso sí, fue Bundanoon, una pequeña ciudad australiana que tomó la
medida en 2009.
Vancouver
Vancouver, la tercera población más grande de Canadá,
ambiciona ser la ciudad más verde del mundo en 2020. Para tamaña empresa ha
puesto en marcha un macroplán con tres objetivos fundamentales: cero emisiones
de carbono, cero residuos y ecosistemas sostenibles. Con más de 160 acciones
del programa en marcha, el C40 ha premiado la iniciativa en la categoría de
Planificación de emisiones del carbono.
Curitiba
Para los antiguos moradores de este vergel brasileño la
palabra Curitiba significaba “lugar donde existen pinos”. Y la actualidad no ha
hecho más que refrendar el mito: con una tasa de reciclaje del 70%, más de mil
zonas verdes, una veintena de parques y árboles alrededor de sus caminos y carreteras,
esta urbe es la más verde de América Latina.
Masdar
Diseñada por Norman Foster, Masdar City es el sueño del
arquitecto y de varias corporaciones de Emiratos Árabes Unidos para crear un
oasis autosuficiente en medio del país del oro negro. El proyecto, concebido
para 50.000 personas y con la energía solar como única fuente de energía, ha
suscitado controversia en la comunidad científica por algunas propuestas
utópicas.
Ciudad del Cabo
Partida entre un centro europeizado y rico, llamado Ciudad
Madre, y unos depauperados y conflictivos suburbios, Ciudad del Cabo ha puesto
el foco en el elemento vital: el agua. Su plan de gestión, activo desde 2007,
ha frenado el crecimiento del consumo y ha reducido el crónico desperdicio del
agua a un 20%. El resultado final, un ahorro estimado en el 30%, ha sido
galardonado por el C40.
Johannesburgo
Joburg o Jozi, Johannesburgo para los locales, tumba de la
Señora Ples (un cráneo de Australopithecus africanus nacido hace más de 2,6
millones de años), es una de las ciudades pioneras en el mundo en captar
financiación para sus proyectos sostenibles con el Bono Verde. El sistema le ha
permitido renovar su red de transporte público y fijar el objetivo de reducir
un 42% las emisiones de carbono en diez años.
Singapur
La urbe más cara del mundo y, posiblemente, la más
inteligente de todas. Robótica hospitalaria, construcciones verticales,
vehículos sin conductor, escuelas en las que los niños aprenden a programar
drones… La ciudad-estado de Singapur aspira a ser una versión luminosa de la
Metropolis que Fritz Lang inmortalizó hace casi 90 años. Una muestra: los
inmuebles ecológicos certificados representan ya más de una quinta parte de lo
edificado.
Wuhan
De la basura a la flor: Wuhan, la ciudad más grande de la
zona central de China, regeneró en 2012 el vertedero abandonado de Jinkou,
recuperando los terrenos contaminados y haciéndolos fértiles de nuevo. El
espacio, ahora limpio y de uso ciudadano, alojó en 2015 una exposición
internacional de jardinería. La reforma le valió a Wuhan el reconocimiento del
C40 en la categoría Gestión de residuos.
Adelaida
Por el Veloway, una autopista en la ciudad australiana de
Adelaida, circulan cientos de personas al día por sus siete kilómetros
exclusivos para bicicletas, que unen la localidad de Marion con el Túnel de
Panalatinga. El transporte público, además, cuenta con autobuses propulsados
con energía solar, una de energías renovables usadas para alimentar sus
edificios públicos.
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